Neubau Orlatalbrücke, 1997-1999
B 281
Ortsumgehung Neustadt/Orla (Thüringen)
Auftraggeber:
Freistaat Thüringen
(Straßenbauamt Gera)
11-feldriger parallelgurtiger Hohlkastenträger auf 10 Stahlbetonpfeilern,
2 Widerlagern
Länge 427,0 m
Gründungsarbeiten (Großbohrpfähle) beginnen auf der grünen
Wiese
Widerlager und Pfeiler werden errichtet
Der Trog eines Überbauabschnittes über die DB_Gleise der Strecke
Saalfeld-Leipzig wird betoniert
Die Bewehrung (schlaffer und Spannstahl) werden im Trog der Überbaus
eingebaut
Der letzte Überbauabschnitt wird auf dem Traggerüst hergestellt
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