Neubau Orlatalbrücke, 1997-1999
B 281
Ortsumgehung Neustadt/Orla (Thüringen)
Auftraggeber:
Freistaat Thüringen
(Straßenbauamt Gera)

11-feldriger parallelgurtiger Hohlkastenträger auf 10 Stahlbetonpfeilern, 2 Widerlagern
Länge 427,0 m

Gründungsarbeiten (Großbohrpfähle) beginnen auf der grünen Wiese

Widerlager und Pfeiler werden errichtet

Der Trog eines Überbauabschnittes über die DB_Gleise der Strecke Saalfeld-Leipzig wird betoniert

Die Bewehrung (schlaffer und Spannstahl) werden im Trog der Überbaus eingebaut

Der letzte Überbauabschnitt wird auf dem Traggerüst hergestellt

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