Neubau Haselbachtalbrücke
Bundesstraße 289 – Ortsumgehung Mutlangen
Auftraggeber:
Straßenbauamt Ellwangen

Gründung mit Großbohrpfählen
Kastenförmige Widerlager
Stützen mit hantelförmigem Querschnitt
Überbau im Taktschiebeverfahren als parallelgurtiger, längs vorgespannter
Durchlaufträger über 10 Felder mit einzelligem Hohlkastenquerschnitt
Lichte Weite zwischen den Widerlagern 502,00 m

Pfeiler (Stützen) mit bereits eingebauten Brückenlagern

Schalungs- und Bewehrungsarbeiten für die Herstellung des Überbaus im Taktschiebeverfahren

Der Vorbauschnabel für den Verschub der Überbaus in den nächsten Abschnitt, die ersten Pfeiler sind fertiggestellt

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